Panică! Piețele financiare în fibrilație. Prețul petrolului, nebunie curată. O veste a bubuit: barilul de țiței Brent a depășit 100 de dolari. Mai exact, 102 dolari. De ce? Trump a promis blocarea porturilor iraniene. Atât.
Această creștere bruscă, conform News24, alimentează temerile privind o criză energetică globală. Săptămâna trecută, prețul scăzuse sub 100 de dolari. Un acord de încetare a focului între SUA și Iran părea să calmeze spiritele. Acum, lucrurile s-au schimbat. Radical. Consecințe imediate, desigur.
Trump aruncă în aer acordul. Ce s-a întâmplat, de fapt?
Eșecul negocierilor de pace cu Teheranul, mediate de Pakistan, a dus la un anunț incendiar. Donald Trump a declarat că va începe o blocadă a tuturor porturilor iraniene. Amenințarea inițială, blocarea completă a Strâmtorii Ormuz, a fost temperată. Iranul nu a stat cu mâinile-n sân. A amenințat cu represalii. Cine are dreptate? Greu de zis. Ambele părți se acuză reciproc pentru eșecul acordului. Ironia sortii…
Un aliat important, Regatul Unit, a anunțat că nu se va alătura blocadei. Premierul Sir Keir Starmer a fost foarte clar. O lovitură pentru planurile lui Trump?
Bursele europene se prăbușesc: panica e la cote maxime
Reacția piețelor de capital a fost imediată. Bursele au scăzut luni. Speranțe tot mai mici de rezolvare a conflictului din Orientul Mijlociu. Indicele FTSE 100 a scăzut cu 0,5%, adică 47,3 puncte, ajungând la 10553,2. În Germania, indicele Dax, și în Franța, Cac 40, au înregistrat scăderi de peste 1%. Cifrele nu mint. E criză.
Kathleen Brooks, director de cercetare la XTB, a explicat: „Eșecul în a ajunge la o înțelegere înseamnă că Strâmtoarea Ormuz este încă închisă și ar putea deveni și mai periculoasă dacă Iranul își duce la îndeplinire amenințările”. Întrebarea e simplă: „Întrebarea acum este dacă prețul petrolului va reveni la maximele de dinaintea armistițiului, în jur de 112 dolari pe baril pentru țițeiul Brent”.
Companiile aeriene, primele victime colaterale
Cine pierde cel mai mult? Companiile aeriene. Acestea au condus scăderile pe bursa din Londra. Din cauza îngrijorărilor legate de o criză a aprovizionării. Și de costurile pentru combustibilul de avion. Acțiunile International Consolidated Airlines Group (IAG), proprietarul British Airways, au scăzut cu 3% în indicele FTSE 100. Wizz Air și easyJet au înregistrat scăderi de 6%, respectiv 4%. Jet2 a avut o depreciere de 3%.
Ce ne așteaptă? Volatilitate și incertitudine. Perspectiva pe termen scurt nu e deloc optimistă. Kathleen Brooks adaugă un context de bază legat de piața americană. „Înainte de evenimentele din acest weekend, acțiunile recuperaseră majoritatea pierderilor de la începutul lunii martie, S&P 500 fiind la doar 130 de puncte distanță de maximul său de dinaintea războiului”. Totusi, calea cea mai ușoară pentru acțiunile globale la începutul acestei săptămâni este spre pierderi suplimentare. Și ne așteptăm ca volatilitatea să crească, a concluzionat Brooks. Nimic nou.
