Norvegia ocupă primul loc în Global Retirement Index al Natixis, cu un scor de 83% într-un clasament care compară condițiile de trai la pensie din 44 de țări, potrivit Știri pe surse. Irlanda urmează cu 82%, iar Elveția, liderul ediției anterioare, coboară pe poziția a treia, cu 81%.
Avansul Norvegiei se sprijină pe primul loc la bunăstarea materială, locul al doilea la calitatea vieții și locul al patrulea la sănătate. Irlanda conduce categoria finanțelor.
Clasamentul măsoară sănătatea, finanțele și puterea de cumpărare
Global Retirement Index folosește 18 indicatori grupați în patru domenii: sănătate, finanțe, bunăstare materială și calitatea vieții. Evaluarea ia în calcul speranța de viață, cheltuielile medicale, inflația, datoria publică, venitul pe cap de locuitor și inegalitățile.
Islanda, Danemarca și Olanda ocupă următoarele poziții, fiecare cu un scor de 79%. Australia, Germania, Luxemburg și Slovenia completează primele zece locuri. Germania este singura mare economie dezvoltată care intră în top 10.
Celelalte economii mari apar mai jos. Regatul Unit se află pe locul 14, Canada pe locul 20, Statele Unite pe locul 21, iar Franța pe locul 27. Italia ocupă poziția a 29-a, cu 64%.
Țările din Europa Centrală și de Est au rezultate foarte diferite
Cehia ajunge pe locul 11, imediat după Slovenia, cu un scor de 74%. Polonia are 65%, Ungaria 61%, iar Letonia 59%.
În sudul Europei, Portugalia obține 63%, Grecia 51%, iar Spania 48%. Brazilia, China, Turcia, Columbia și India se află la coada clasamentului. India încheie lista celor 44 de țări, cu 8%.
Termenul pentru noile reguli privind rovinieta este 1 octombrie
Separat, regimul tarifelor rutiere are ca termen 1 octombrie 2026. Potrivit Portalul Legislativ, prevederile Legii nr. 226/2023 au fost prorogate mai întâi până la 1 iulie 2026, prin Ordonanța nr. 14 din 21 august 2025, și apoi până la 1 octombrie 2026, prin Legea nr. 103 din 24 iunie 2026.
Legea nr. 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale din România a fost publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I.
Textul publicat în baza Portalului Legislativ stabilise inițial aplicarea rovinietei de la 1 ianuarie 2026 pentru vehiculele înmatriculate folosite pe rețeaua vizată de lege, concepute pentru transportul de persoane sau pentru transportul de marfă cu masa totală maximă autorizată mai mică sau egală cu 3,5 tone.
Tariful ține cont de categoria vehiculului, clasa de emisii poluante EURO și durata de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România. Durata include atât timpul de parcurs, cât și staționarea. Vehiculele de transport mixt sunt tratate, pentru stabilirea tarifului, ca vehicule de transport de marfă.
Unele roviniete vechi rămân valabile până la expirare
Articolul 24 din Legea nr. 226/2023 prevede abrogarea Ordonanței Guvernului nr. 15/2002 de la 1 ianuarie 2026. De la 1 octombrie 2026, rovinietele emise în baza Ordonanței Guvernului nr. 15/2002 își încetează valabilitatea, cu excepția celor pentru vehiculele prevăzute la articolul 4 alineatul (1), care rămân valabile până la expirare.
Peajele emise în baza vechii ordonanțe și rămase neutilizate își încetează valabilitatea de la 1 ianuarie 2026. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere restituie, în urma unei solicitări scrise, contravaloarea perioadei neutilizate din rovinietă și valoarea peajelor nefolosite, în condițiile stabilite prin normele metodologice ale legii.
