Prețul minim al motorinei standard din București a crescut miercuri, 8 iulie 2026, la 9,43 lei/litru, față de 9,18 lei/litru marți, 30 iunie 2026, ultima zi în care a fost aplicată plafonarea. În același timp, benzina standard a rămas în Capitală la 8,62 lei/litru, nivel neschimbat din joi, 26 iunie 2026, chiar dacă la nivel național s-a înregistrat într-o singură zi o majorare de 0,10 lei.
Raportat la 1 iulie 2026, când cel mai mic preț pentru un litru de motorină era 9,24 lei, același indicator a urcat la 9,43 lei pe 8 iulie 2026. Rezultă astfel un plus de 0,19 lei într-o săptămână. Evoluția este importantă în special pentru transport, logistică, agricultură și industrie, unde motorina intră direct în costurile de livrare și de producție, iar apoi în prețul final plătit de consumator.
În restul țării, cel mai mic preț pentru motorina standard este sub nivelul din București. Miercuri, 8 iulie 2026, minimul național era de 8,98 lei/litru, neschimbat față de marți, la o stație Dacma din Lungulețu, județul Dâmbovița. La benzina standard, cel mai mic preț din țară era 8,59 lei/litru pe 8 iulie 2026, după o creștere de 0,10 lei față de ziua anterioară, când era 8,49 lei/litru, la o stație DHR din Cluj-Napoca, județul Cluj, potrivit datelor citate de Financiarul.
Această diferență dintre motorină și benzină afectează diferit sectoarele economiei. Flotele comerciale și distribuția folosesc în principal motorină, astfel că o scumpire de 0,25 lei/litru în București față de 30 iunie 2026 se reflectă în costul pe kilometru, în tarifele de transport și în marja EBITDA a companiilor care nu pot muta imediat aceste costuri către clienți.
Dintre marile orașe, Cluj-Napoca, județul Cluj, are în prezent cele mai mici prețuri pentru ambele carburanți standard: 8,59 lei/litru la benzină, nivel constant din 26 iunie 2026, și 9,39 lei/litru la motorină, nivel constant de sâmbătă. Bucureștiul este peste acest nivel la motorină, cu 9,43 lei/litru, dar apropiat la benzină, cu 8,62 lei/litru.
Datele europene adaugă presiune suplimentară. Prețurile combustibililor și lubrifianților pentru transportul personal au crescut cu 20,7% în Uniunea Europeană în mai 2026 comparativ cu mai 2025. În acest context, România este singura țară din UE unde motorina s-a scumpit în mai 2026 față de luna anterioară, potrivit Eurostat. De asemenea, România este pe locul al doilea în Uniunea Europeană la scumpirile combustibililor din martie 2026 comparativ cu martie 2025, conform Libertatea.
În București, cel mai mic preț al benzinei standard a rămas 8,62 lei/litru miercuri, 8 iulie 2026, același nivel valabil din 26 iunie 2026, practicat de stațiile Petrom și Socar. Socar a redus chiar cu 0,02 lei față de ziua precedentă, însă această ajustare nu schimbă imaginea de ansamblu. Pentru gospodării, benzina relativ stabilă mai atenuează presiunea asupra bugetului de mobilitate. Pentru companii însă, efectul este limitat, deoarece transportul de marfă, distribuția pe distanțe lungi și lucrările cu utilaje depind în continuare de motorină.
În iulie, reperul imediat pentru companii și investitori rămâne clar: în București, minimul la motorină este cu 0,25 lei/litru peste nivelul din ultima zi de plafonare, în timp ce minimul național este de 8,98 lei/litru pentru motorină și 8,59 lei/litru pentru benzină. Dacă aceste niveluri se mențin ridicate, efectele se pot vedea mai întâi în transport și logistică, apoi în prețurile bunurilor și serviciilor în restul anului 2026.
