România și Germania sunt singurele țări din Uniunea Europeană unde vânzările din retail s-au contractat în luna martie a acestui an, comparativ cu aceeași perioadă din 2025. În timp ce la nivelul blocului comunitar se înregistrează o creștere solidă, datele oficiale arată o scădere de 2,3% pentru țara noastră, un semnal de alarmă pentru întreaga economie.
Europa pe plus, Romania pe minus
Tabloul european arată complet diferit. Volumul comerțului cu amănuntul a urcat cu 1,9% la nivelul Uniunii Europene și cu 1,2% în zona euro. Unele state au înregistrat creșteri spectaculoase, cum ar fi Bulgaria (12,4%), Ungaria (8,2%) și Malta (7,5%).
Cifrele vorbesc de la sine.
La polul opus se află doar două economii, puternic interconectate, cu singurele scăderi din tot blocul comunitar: România (minus 2,3%) și Germania (minus 2%). Potrivit datelor statistice, la nivelul UE, situația pe categorii este mixtă: „În UE, vânzările de alimente, băuturi şi tutun au crescut cu 1%, cele de produse non-alimentare cu 3,1%, în timp ce vânzările de combustibili auto au scăzut cu 0,1%”.
Radiografia consumului din Romania
Situația de pe plan local, disecată de Institutul Național de Statistică (INS), confirmă o restrângere vizibilă a bugetelor familiilor. În România, în martie 2026 față de martie 2025, volumul afacerilor din comerțul cu amănuntul (cu excepția comerțului cu autovehicule și motociclete) „s-a micşorat cu 2,3%, ca serie brută, ca urmare a rezultatelor din vânzările de produse nealimentare (-6,3%) şi vânzările de produse alimentare, băuturi şi tutun (-3,4%)”. Datele publicate de INS, după cum noteaza Financiarul, arată clar că inflația a erodat puterea de cumpărare, determinând clienții să taie de pe listă achizițiile care nu sunt strict necesare.
Numai ca o singură categorie a reușit să sfideze tendința negativă generalizată. Comerțul cu amănuntul al carburanților pentru autovehicule în magazine specializate a crescut cu un solid 11,2% în perioada analizată. Cifrele ajustate sezonier confirmă trendul: o scădere totală de 3,2%, trasă în jos de produsele nealimentare (-7,4%) și cele alimentare (-3%), dar o creștere de 4,1% la carburanți.
V-ați gândit vreodată cât de mult influențează prețul la pompă deciziile zilnice? E drept că o factură mai mare la transport se traduce rapid în costuri logistice ridicate pentru companii, blocând practic resursele financiare pentru alte tipuri de bunuri. Când alimentarea mașinii costă mai mult, raftul cu electronice sau haine rămâne, se pare, neatins.
Fluctuatii de la o luna la alta
Dacă schimbăm perspectiva și analizăm evoluția de la o lună la alta, peisajul capătă alte nuanțe. În martie, comparativ cu februarie 2026, volumul comerțului cu amănuntul a crescut cu 0,3% în Uniunea Europeană, dar a scăzut cu 0,1% în zona euro. Cele mai mari creșteri lunare s-au înregistrat în Slovenia (4%), Luxemburg (4%) și Belgia (3,6%), în timp ce Germania a continuat să scadă cu 2,1%.
Iar aici apare surpriza pentru țara noastră. Deși pe termen lung stăm prost, România a înregistrat un avans lunar de 2,6% în martie, după o creștere de 0,5% în februarie. Ca serie brută, cifra de afaceri a explodat de la o lună la alta, cu o majorare de 18,6%.
