Adaugă Cotidianzilnic ca sursă preferată în Google
La ieșirea din virajul 2, Lewis Hamilton a ajuns pe pietriș după contactul cu Charles Leclerc de la start, iar după cursă a mutat disputa spre boxe: pilotul Ferrari a cerut reguli clare pentru duelurile dintre coechipieri și a spus că echipa trebuia să stabilească mai devreme pe cine susține în lupta pentru titlu, potrivit Mundo Deportivo.
Duminică, cei doi piloți Ferrari s-au atins imediat după start. Hamilton l-a atacat pe Leclerc pe interiorul virajului 1, a ajuns fără ieșire la virajul 2 și a ieșit pe pietriș. Leclerc i-a atribuit lui Hamilton cea mai mare parte a vinei, iar britanicul a respins această versiune.
Lewis Hamilton, pilot Ferrari, a susținut în conferința de presă de după cursă că el era deja în față în acel moment. „Eu eram în față în virajul 2. Când am ajuns la apex, eram deja în față. Așa că nu a existat niciun «am mers prea departe» în această situație.”
Replica lui Charles Leclerc a fost scurtă. Pilotul Ferrari a spus: „Am mers prea departe.” În același timp, monegascul a considerat că Hamilton poartă cea mai mare parte a vinei pentru contactul de la start.
Hamilton a cerut reguli scrise între piloții Ferrari
După incident, Hamilton a legat problema de lipsa unor limite interne clare. El a spus că duelurile roată la roată dintre coechipieri trebuiau oprite mai devreme și că Ferrari are nevoie de reguli de luptă explicite, așa cum, susține el, existau la Mercedes.
„Cred că totul se reduce la regulile de luptă. La Mercedes aveam reguli scrise pentru dueluri. Nu am avut probleme grave niciodată. Au existat câteva momente, poate între Rosberg și mine, de câteva ori. Dar de cele mai multe ori a funcționat bine, mai ales cu Bottas. Aici nu există reguli.”
Britanicul a mers și mai departe și a afirmat, încă de sâmbătă, după calificări, că Leclerc nu i-a oferit rebufo și că a venit momentul ca echipa să se concentreze asupra unui singur pilot în lupta pentru titlu. Hamilton este înaintea lui Leclerc în clasamentul mondial.
Diferența din clasament este clară în acest punct al sezonului. Kimi Antonelli conduce ierarhia mondială de Formula 1, Hamilton este la 76 de puncte de lider, iar Leclerc la 112 puncte. Monegascul a abandonat după accidentul suferit la câteva tururi de la contactul cu coechipierul său.
Hamilton a pus presiunea pe Fred Vasseur
Hamilton a indicat direct spre conducerea Ferrari și, în special, spre Fred Vasseur, Team Principal al echipei. Pilotul britanic a spus că deciziile pornesc de sus și a legat punctele pierdute de erori operaționale, inclusiv la Zandvoort și prin lipsa rebufo-ului din calificările de sâmbătă.
„În cele din urmă, totul vine de sus. Deciziile se transmit în jos, așa că totul începe cu Fred. Există o limită în ceea ce poți spune, în ceea ce poți insista și striga în gura mare. pe 5 septembrie am spus că trebuie să analizăm cum comunicăm, pentru că, dacă mergem în continuare pe aceeași cale, vom obține același rezultat.”
În aceeași conferință, Hamilton a insistat că nu este un pericol pentru coechipierul său și că și-a respectat partea în duel. „Eu nu pilotez murdar. Întotdeauna am concurat curat și întotdeauna am lăsat spațiu. Așa că nu cred că trebuie să-și facă griji în privința mea.”
Tot Hamilton a spus că schimbarea regulilor interne vine prea târziu. „Este prea târziu pentru asta. Vine cu foarte, foarte multe săptămâni întârziere. Așa că tot ce pot face este să încerc să dau tot ce am mai bun.”
Discuția internă pe care o cere Hamilton nu este programată imediat. El a spus că vrea să vorbească mai întâi în interiorul echipei, iar schimbarea procedurilor ar urma să fie analizată în următoarele săptămâni, mai ales după următoarea cursă, de la Madrid.
