Hyundai ia foc după întreținerea de rutină

Bucul și fulgerul au apărut de nicăieri când Mike Tennant și-a manevrat Hyundai Sonata din 2015 în alee.

„O flacără mare s-a aprins peste capotă și am sărit din mașină și am alergat la ușă și am spus: „Patty, mașina mea este în flăcări!”. Tremuram atât de tare încât nu am putut suna la 911”, a spus ea.

Trecuseră doar aproximativ 15 minute de când bărbatul din Cambridge, Ontario, își ridicase mașina de la reprezentanță după întreținere.

Soția lui, Patty Atwell Tennant, a sunat la pompieri și a început să filmeze pe telefonul ei, când focul s-a extins și a cuprins mașina.

Tennant spune că imagini cu lupta ei zadarnică pentru a ține focul sub control – începând cu un stingător, apoi cu un furtun de grădină – sunt gravate în memoria ei.

CEAZĂ | Camera de securitate captează incendiul mașinii:

Sonata ia foc

Acest videoclip, înregistrat de camera de securitate a unui vecin, surprinde momentul în care Hyundai Sonata lui Mike Tennant a luat foc, la câteva minute după ce a fost retras de la întreținerea de rutină.

„Am avut coșmaruri care m-au trezit în panică pentru ceea ce am trecut, văzând incendiul, potențialul a ceea ce s-ar fi putut întâmpla”, a spus ea.

Atwell Tennant adaugă: „În acel moment îmi era frică pentru familia mea”.

CEAZĂ | Încercări eșuate de a stinge focul:

Hyundai ia foc după întreținerea de rutină 1

Mike Tennant luptă cu un incendiu într-o mașină

Mike Tennant încearcă să stingă incendiul mașinii din aleea sa, mai întâi cu un stingător și apoi cu un furtun de grădină, într-un videoclip pe telefonul mobil înregistrat de soția sa, Patty Atwell Tennant.

Pompierii au intervenit rapid și au împiedicat răspândirea flăcărilor sau rănirea pe cineva. Dar Sonata de top a lui Tennant – un cadou pentru aniversarea a 50 de ani pentru el, care a costat aproximativ 40.000 de dolari – a fost o anulare.

O cicatrice carbonizată pe aleea familiei Tennant era singurul semn rămas al dramei care se desfășurase la doar câțiva metri de casa lor.

La mai bine de un an de la incendiu, încă nu există niciun proces oficial și nici un acord cu privire la cine este responsabil.

Experții intervin

Tennant și-a luat mașina, despre care a spus că era bine întreținută, pentru întreținere de rutină pe 9 noiembrie 2021. A luat-o mai târziu în acea zi.

Go Public a întrebat doi experți dacă cauza incendiului ar putea fi legată de service, arătându-le un videoclip cu mașina care arde, precum și jurnalele de service care detaliază munca depusă la reprezentanță în acea zi.

Eli Melnick – un inginer electrician, mecanic autorizat și investigator criminalist – spune că incendiul are toate elementele pentru a fi alimentat de un fel de accelerant.

O mașină albastră arsă grav este legată de patul unui camion de remorcare.
Mașina a fost luată și vândută la fier vechi de către compania de asigurări. Nu pare să fi fost o anchetă. (Postat de Mike Tennant)

„Aș spune că benzina este probabil cel mai probabil combustibil care a alimentat incendiul în acest caz, judecând după intensitatea și înălțimea flăcărilor”, a spus Melnick.

Un alt indicator cheie, spune el, este că a durat aproximativ 15 minute de la ridicarea mașinii până la declanșarea incendiului. Acesta este timpul necesar în mod normal pentru ca un motor să atingă temperatura de funcționare. — Și e suficient de fierbinte pentru a porni un foc, spuse Melnick.

Matt Carpenter, instructor și expert în mecanică auto la Institutul de Tehnologie din Alberta de Sud, este de acord că incendiul pare să fie alimentat de un accelerant, dar avertizează să nu tragă concluzii.

Un accelerant ar explica dimensiunea și răspândirea incendiului, dar nu și cauza principală.

„Nu cred că este posibil să aflăm ce s-a întâmplat”, a spus el. „Vehiculul a luat foc, așa că nu mai avem nicio dovadă”.

Nu există dovezi că cineva ar fi investigat. Un purtător de cuvânt al Serviciului de Pompieri din Cambridge a declarat că nu a investigat incendiile vehiculelor decât dacă au existat răni grave sau ceva suspect, cum ar fi semne de incendiu.

Compania de asigurări a cuplului, Allstate, a vândut rămășițele carbonizate pentru salvare.

„Cu orice reclamație, ajustatorii noștri evaluează detaliile pentru a determina dacă o investigație este justificată”, a spus compania într-un comunicat. Dar nu și-ar fi spus dacă a condus unul.

Nici dealerul nu a investigat pentru că, spune el, Allstate nu a crezut că este responsabil.

„Dacă asigurătorul credea că distribuitorul este răspunzător, atunci el i-ar fi acordat dealerii posibilitatea de a-și pune investigatorul să examineze vehiculul. „

CEAZĂ | Un cuplu din Ontario a fost traumatizat după ce un incendiu a cuprins Hyundai:

Hyundai ia foc după întreținerea de rutină 3

Cuplu șocat de lipsa anchetei după ce Hyundai a luat foc

Un cuplu din Cambridge, Ont., sunt încă traumatizați după ce și-au văzut Hyundai Sonata din 2015 luând foc în alee. Dar la fel de șocant pentru cuplu este și faptul că nimeni nu a investigat incidentul.

O lacună în sistem

George Iny, președintele Agenției pentru Protecția Automobilelor, spune că cazul este un exemplu de lacună în sistemul de siguranță publică care este dezvăluită după multe dintre cele aproximativ 10.000 de incendii de automobile care au loc în Canada în fiecare an.

El spune că, deoarece producătorii de automobile nu sunt obligați să raporteze astfel de incendii către Transport Canada, modelele care indică defecte de siguranță ar putea fi pierdute, ceea ce înseamnă că investigațiile și rechemarile ar putea fi amânate, punând publicul în pericol.

Atwell Tennant a raportat imediat focul la reprezentanță. Când nu a existat o soluție cu Cambridge Hyundai, Tennant a depus o plângere la Hyundai Canada aproximativ șapte luni mai târziu.

Iny spune că este o problemă, nimeni nu este obligat să raporteze aceste incendii la departamentul federal.

Următoarele incendiului din Tennant au fost „afaceri ca de obicei”, a spus el.

Urmează noi reglementări?

Transport Canada lucrează la noi reglementări propuse care ar impune producătorilor de automobile să colecteze informații despre incendii și să le raporteze Transport Canada pentru a ajuta la identificarea defectelor de siguranță.

Pentru INY, aceste reglementări ar fi o schimbare binevenită, una care ar putea ajuta Transport Canada să rezolve mai repede defectele de siguranță.

Un bărbat alb cu părul închis tuns se uită direct la cameră.  Zâmbește ușor și poartă un tricou alb sub salopeta albastră de mecanic.
Matt Carpenter, instructor la Institutul de Tehnologie din Alberta de Sud, spune că fără mașină este imposibil să se determine cauza exactă a incendiului. (Colin Sala/CBC)

„Are toate șansele să facă asta”, a spus el. „Cel mai probabil va reduce timpii de livrare înainte de a atinge pragul pentru o rechemare.”

Între timp, Tennant și Atwell Tennant spun că au fost lăsați să-și înghită o mare parte din costuri. Allstate a plătit 16.472,95 dolari pentru mașină, pe care Tennant spune că plănuia să o conducă, fără plată, pentru încă patru până la cinci ani. De atunci și-a cumpărat o Honda nouă.

Un manager de service de la Cambridge Hyundai le-a spus că le recomandă conducerii o rambursare de 1.196,03 USD, pentru programarea la service, plus o reducere dealer la un nou Hyundai.

Un bărbat alb cu păr scurt și gri se uită direct la cameră cu o expresie facială neutră.  E afară, cu o stradă de oraș în fundal, poartă o jachetă neagră cu fermoar.
George Iny, președintele Asociației pentru Protecția Automobilelor, spune că un număr mare de incendii de vehicule nu sunt raportate, ceea ce reprezintă o problemă de siguranță publică. (Patrie creștină/CBC)

Tennant a spus că va accepta banii, dar nu i-a deranjat reducerea „aproape nimic”.

Dar acel manager de service nu mai este la Cambridge Hyundai, care până acum a refuzat să ofere vreo compensație.

Reprezentanța spune că „înțelege”, dar nu a văzut nicio dovadă că ar fi responsabilă pentru incendiu.

„Acuzațiile și teoriile nefondate nu constituie dovezi”, se spune într-un comunicat.

Hyundai Canada a indicat pentru Go Public că o rezoluție între dealer și cuplu ar putea fi iminentă. De asemenea, a mai spus, în urma revizuirii problemei, că a identificat „căi concrete” prin care serviciul clienți ar putea fi îmbunătățit.

Tennant și Atwell Tennant spun că întreaga experiență a fost traumatizantă.

„Pur și simplu mă uimește că ei [the dealership] erau atât de disprețuitori față de ea. Nu și-au asumat nicio responsabilitate”, a spus Tennant.

Soția lui dă din cap. „Cred că mă așteptam la puțină asistență și bunătate, având în vedere prin ce am trecut.”

O fotografie cu unghi larg a unei clădiri industriale cu fațada de sticlă care scrie
Cambridge Hyundai a reparat Sonata 2015 a lui Tennant mai devreme cu o zi înainte ca aceasta să fie distrusă într-un incendiu. (Hărți Google)

Trimiteți ideile de poveste

Go Public este un segment de știri de investigație pe CBC-TV, radio și web.

Vă spunem poveștile, dezvăluim faptele greșite și ținem puterile care răspund.

Dacă aveți o poveste de interes public sau sunteți un insider cu informații, vă rugăm să contactați GoPublic@cbc.ca cu numele dvs., informațiile de contact și un scurt rezumat. Toate e-mailurile sunt confidențiale până când decideți să le faceți publice.

Urmărește @CBCGoPublic pe Twitter.

Citiți mai multe Povestiri Go Public.

Sursa: wowplus.net

Citește și

Acest site web folosește cookie-uri pentru a vă îmbunătăți experiența. Vom presupune că sunteți de acord cu acest lucru, dar puteți renunța dacă doriți. Sunt de acord mai mult