# Autostrada Focșani > Șeful Companiei de Drumuri a declarat că 95% din lucrările la autostrada A7 sunt finalizate, iar termenul pentru inaugurarea tronsonului este stabilit pentru sfârșitul anului 2025. Acest proiect av... Publicat: 19 noiembrie 2025, 19:18 · Actualizat: 20 noiembrie 2025, 01:46 · Autor: Radu Tudorache · Categorie: [Bani și Afaceri](https://cotidianzilnic.ro/stiri/bani-si-afaceri/index.html.md) · Pagina web: https://cotidianzilnic.ro/autostrada-focsani/ · Publicație: Cotidian Zilnic ![Autostrada Focșani](https://cotidianzilnic.ro/wp-content/uploads/2025/11/autostrada_focsani_bacau_intra_intr_o_etapa_cheie_pe_santier-1024x621.webp) Șeful Companiei de Drumuri a declarat că 95% din lucrările la autostrada A7 sunt finalizate, iar termenul pentru inaugurarea tronsonului este stabilit pentru sfârșitul anului 2025. Acest proiect avansează rapid, cu peste 1.600 de muncitori și 500 de utilaje implicate pe Lotul 1. Activitatea intensă de pe șantier a suscitat atenția autorităților și a comunității locale, având un impact semnificativ asupra infrastructurii din Moldova. Stadiul actual al lucrărilor Lucrările se concentrează în special la nodul rutier Tișiţa, unde are loc montarea stâlpilor de iluminat și a instalațiilor electrice, esențiale pentru siguranța rutieră. Aceasta zonă este complexă și joacă un rol strategic în rețeaua rutieră regională. De asemenea, se lucrează la două poduri importante. Podul peste râul Putna necesită branșamente și hidroizolații, în timp ce la podul de la Carecna se desfășoară lucrări similare. Finalizarea acestor structuri este crucială pentru deschiderea lotului de autostradă. Alte echipe sunt responsabile de turnarea asfaltului, betonarea șanțurilor și instalarea parapetului metalic. Marcajele rutiere și săpăturile pentru fundațiile stâlpilor de iluminat din sensul giratoriu Pufești continuă, evidențiind astfel progresul rapid al lucrărilor pe acest sector. Calendarul proiectului și mobilizarea pe șantier Constructorul a mobilizat un număr semnificativ de resurse pe șantier. Un reprezentant al companiei a subliniat că mobilizarea este maximă, cu o echipă de peste 1.600 de muncitori și un parc extins de utilaje. Mentinerea acestui ritm este esențială pentru respectarea termenului stabilit. Totuși, condițiile meteo din toamnă reprezintă un factor de risc pentru finalizarea lucrărilor. Directorul de proiect s-a arătat optimist, afirmând că, dacă ritmul lucrărilor se va menține și vremea va permite, tronsonul va fi finalizat conform planului. Ce urmează după Lotul 1 Surse din cadrul Companiei de Drumuri confirmă că o porțiune din Lotul 2, între Focșani și Adjud, ar putea fi deschisă circulației până la sfârșitul anului 2025. Sectorul Adjud-Pașcani este programat pentru finalizare în 2026, în funcție de alocarea fondurilor europene. Valoarea contractului pentru Lotul 1 se ridică la 2,3 miliarde de lei și este finanțată prin PNRR, cuprinzând atât construcția autostrăzii, cât și relocarea rețelelor electrice. Chiar dacă marcajele provizorii au fost aplicate, instalarea sistemelor definitive de iluminat și a indicatoarelor rutiere rămâne o prioritate crucială pentru deschiderea circulației. Opiniile specialiștilor și ale comunității Experții în infrastructură subliniază importanța nodului Tișiţa, care va face legătura între autostradă și drumurile județene, reducând astfel aglomerația pe rețeaua locală. Deși lucrările au început cu întârzieri acum doi ani, stadiul actual arată o mobilizare crescută. Autoritățile locale se declară optimiste și evidențiază avantajele pe care autostrada le va aduce, precum transportul mai rapid al bunurilor. Totuși, comunitatea are întrebări referitoare la costurile ridicate ale proiectului și dacă reducerea ambuteiajelor va justifica investiția. Beneficiile economice aduse de autostrada A7 sunt recunoscute de mulți, aceasta având potențialul de a atrage investiții și de a facilita transportul în întreaga regiune. Pașii următori și perspective Toamna va fi o perioadă hotărâtoare pentru finalizarea lucrărilor la iluminat și hidroizolații. Finalizarea acestor etape va permite începerea testării sistemelor, iar în primăvara anului 2025, primele vehicule ar putea circula pe tronsonul Focșani-Bacău. După deschiderea Lotului 1, atenția se va îndrepta spre Lotul 2. Cu o parte din finanțarea deja confirmată, acest sector va conecta județul Bacău la rețeaua europeană de autostrăzi. Dezvoltarea infrastructurii rutiere rămâne o prioritate atât pentru region, cât și pentru întreaga țară. Finalizarea acestui proiect are potențialul de a aduce îmbunătățiri semnificative comunității și economiei locale, consolidând rolul autostrăzii A7 în conectivitatea rutieră din România.